ONE调整中国至红海航线：退出RCS转RC2提供舱位

远洋航运近期宣布调整中国至红海地区的航线服务安排。根据最新计划，ONE将退出此前参与的红海-中国航线，转而租舱接入中联海运与中粮物流共同运营的RES/CRX航线，并以“RC2”名义向外界出售这项服务。

目前，ONE通过舱位租赁参与环球支线航运、红海集运、德翔航运联合运营的RCS航线，提供中国与红海地区之间的运输服务。调整后，ONE将退出该航线，转而在中联航、中粮物流运营的RES/CRX航线上租用舱位，并以RC2名义提供订舱服务。

需要说明的是，本次调整是租船合作伙伴和航线安排的变化，并不意味着ONE将投资自有船舶独立运营RC2航线。

在新的RC2航线中，ONE将继续覆盖吉达、亚喀巴和苏赫纳三大红海港口，但中国停靠港顺序将进行调整。原有青岛、深圳蛇口的服务覆盖范围将取消，宁波将作为新的停靠港纳入航线。 RC2航线调整后的港口顺序为：上海-宁波-南沙-吉达-亚喀巴-苏赫纳-上海。

从港口覆盖范围来看，红海一侧主要目的港保持不变，中方则由原来的华东、华南多个港口组合调整为上海、宁波、南沙三港布局。

对于通过ONE安排货物从中国到红海的货运代理和货主来说，此次调整最直接的影响体现在起运港的选择上。宁波出口货物将覆盖新航线，而原计划从青岛或蛇口起运的货物需与ONE进一步确认后续订舱安排、中转计划和运输时效。

截至目前，ONE尚未公布RC2调整的具体生效日期、首航船舶及船期。请近期有发运计划至吉达、亚喀巴、苏赫纳的客户根据ONE当地分公司发布的最新船期及订舱通知及时调整运输安排。