近50艘船舶滞留在港外！欧洲港口紧急！安特卫普领航暂停，鹿特丹抗议升级

近期，欧洲港口接连遭遇运营中断，地区供应链不确定性显着增加。

比利时安特卫普-布鲁日港因全国性罢工而全面暂停引航服务，迫使大量船舶滞留在港外。与此同时，荷兰鹿特丹港及周边地区因示威活动而面临当地公路、铁路和内河航运受阻的风险。

两起事件叠加发生在欧洲核心枢纽港，可能对区域物流效率和多式联运网络产生阶段性影响，值得货主、货代及相关企业密切关注。

当地时间6月25日，比利时全国范围内的罢工导致安特卫普港引航服务全面暂停，严重影响了港口船舶的进出作业。截至6月27日上午，安特卫普-布鲁日港外锚地共有49艘船舶等待靠泊或离港，直接影响了集装箱装卸和船舶周转效率。该港口表示，即使罢工结束，仍需要1至2天的时间才能恢复正常运营，以消化积压的船舶和货流。

引航暂停的直接原因是引航员工会与港口经营人未能就薪资调整、轮班制、一线人员配置等问题达成一致。工会随后发起罢工，所有强制引航作业同时暂停。到达港口的外国船舶只能在指定锚地等候。值得注意的是，这是安特卫普港近期发生的第四次罢工，反映出劳资冲突对港口运营连续性的持续影响。

目前，安特卫普港本身的运营压力处于较高水平。数据显示，近7天船舶在港平均等待时间约为1.64天，堆场利用率保持较高水平。部分港区起重机设备改造也限制了泊位和装卸能力，进一步降低了港口的运营灵活性。港口预计，引航暂停将导致欧洲内陆集疏运延误约3至5天。如果停运持续48小时，港口集装箱吞吐延误将进一步加剧；如果超过72小时，未来计划靠泊的船舶可能会调整停靠港，装卸情况也将进一步恶化。鹿特丹、汉堡等周边港口的卸货压力也将加大，目前港口运营商与工会尚未公布新的谈判安排，恢复引航服务的时间仍不确定。

与此同时，荷兰组织Geef Tegengas于6月26日至27日在鹿特丹港及周边地区组织抗议活动，表达对武器运输、资源开发及相关社会问题的诉求，并计划在港区及周边地区开展一系列活动。虽然抗议活动的具体地点和规模尚未公布，但相关行动可能会导致当地交通封锁，对港口物流运输造成一定影响。

根据目前掌握的信息，受影响的地区可能包括公路运输（部分道路可能出现交通拥堵或暂时封闭）、铁路运输（运输组织可能受到一定干扰）、内河航运（部分水路和码头运营效率下降）。口岸相关方面已提醒客户、物流企业和供应链参与者提前关注活动进展情况，根据实际情况做好运输安排和风险预案。

安特卫普港引航暂停和鹿特丹港抗议活动虽然性质不同，但均发生在欧洲核心港口，且结合近期欧洲港口持续高负荷运营的背景，区域供应链面临的不确定性有所增加。对于货主、货代和班轮公司来说，应密切关注港口作业动态、船公司通知和航班调整信息，合理安排订舱、提箱和内陆运输计划，必要时评估备降港口或替代运输计划，减少港口作业干扰的潜在影响。