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近日，为缓解马尼拉港持续较高的堆场压力，菲律宾海关正式启动新一轮港口拥堵缓解行动，要求截至2026年6月30日已完成纳税但尚未提货的7000多个进口集装箱立即办理提货手续。海关重申，进口货物在缴纳相关税费后30个自然日内未提取的，将依法视为废弃货物，并按规定进行处置。此次作业涉及马尼拉港和马尼拉国际集装箱港两大港区。这是菲律宾海关近期为继续缓解港口拥堵、提高码头运营效率而采取的重要举措。

据菲律宾海关公布的数据，马尼拉港已向收货人发出通知，要求立即移走已完成放行手续的6931个集装箱；马尼拉国际集装箱港已发出最后提货通知，要求另外78个在港滞留超过30天的集装箱尽快离港。部分货物已在港区滞留一年多。

马尼拉港公布的待提货清单长达174页，货物网上放行系统的放行日期主要集中在2026年6月2日至6月30日之间。清单显示，共有27家收货公司各有超过50个集装箱尚未提货。此外，马尼拉国际集装箱港公布的78个长期滞留集装箱中，最早一批货物到港时间可追溯到2025年6月，相关网上放行系统的放行日期为2025年6月10日至2026年5月30日之间。

菲律宾海关重申，根据第17-2019号海关行政令，进口货物如在缴纳关税、税款、费用、利息及相关费用后30个日历日内未提货，将被视为放弃；除非已依法对该货物下达预警令，否则将依法进入后续处置程序。此次密集清理滞留集装箱是菲律宾海关港口拥堵缓解行动的一部分。早在6月19日，海关就向马尼拉港和马尼拉国际集装箱港发出备忘录，要求立即实施缓解码头利用率过高的三项措施：转移长期滞留在港口的重型集装箱，加快货物查验、评估和放行进程，调配船舶进行港口清关作业。海关表示，长期滞留在港口的重箱持续占用有限的码头堆场资源，不仅降低了码头作业效率，还进一步影响了货物流通速度，对港口作业造成连锁压力。

此次要求立即移走7000多个集装箱，同时转运滞留在港口已久的重型集装箱、加快通关、调配港口清关船舶等措施，是菲律宾海关继续推动港口拥堵的最新举措。涉及菲律宾进口业务的货主、收货人、货代公司应密切关注货物放行提货时限，及时办理提货手续，避免因超过法定期限被视为放弃，产生额外的仓储费和港口滞期费或面临后续法律处置的风险。