经济寒冬最强预警：美国最大集装箱港口货量连续2个月暴跌

美国最大的集装箱港口洛杉矶港正面临库存过剩，在本应最繁忙的航运期间出现货物下降。

货运数据通常被视为经济状况的晴雨表。一般来说，货运数据先于经济，而货运衰退往往早于经济衰退。

随着通货膨胀继续推高零售价格，消费者需求正在下滑。运输成本也恶化了，承运商担心经济衰退即将到来而缩减运力。美国进口增长已失去动力。

由于运力不足，库存过剩的零售商纷纷取消了海外订单，本应处于航运旺季的一个月货运量有所下降。

行业前景疲软

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 表示，今年剩余时间的行业前景将“疲软”。其货运量在 9 月份暴跌，连续第二个月下降。

Seroka 表示，该港口 9 月份运送了 709,873 个 20 英尺当量集装箱，比去年同期下降 22%，是七年来的最低水平。他还指出，到目前为止，销量比去年的创纪录水平下降了 4%。

上个月洛杉矶和邻近长滩港口的入境集装箱同比下降 26.6% 至 343,462 个集装箱，为 2009 年以来的最低水平。

Seroka 将出货量放缓归咎于创纪录的高通胀、高燃料成本、高利率和其他一些不确定性，这让美国人对可自由支配的支出保持谨慎。

9 月零售销售表现不佳

美国 9 月份零售额回升至零，而通胀上升导致的环比增长预期为 0.2%。 9月份零售额同比增长8.2%。

零售额环比持平意味着各行业的实际消费者支出有所回落。

与港口货运相关的卡车运输业也受到经济放缓的影响，明年一季度可能出现严重下滑。

北美货运市场数据和分析提供商 FreightWaves 的首席执行官 Craig Fuller 警告说，经济放缓正在蔓延到卡车运输业，这是自 2008 年全球金融危机以来最严重的衰退。

“2023 年第一季度可能是自 2008 年以来卡车运输业最糟糕的一个季度。