Maaaring Magtaas ng Rate! Hanggang $7,200! Nag-aanunsyo ng Mga Pagtaas ng Presyo ang Maramihang Mga Linya sa Pagpapadala

Apektado ng patuloy na mga tensyon sa Gitnang Silangan at ang mataas na internasyonal na mga presyo ng gasolina, ang pandaigdigang merkado ng pagpapadala ng container ay naghatid sa isang bagong yugto ng pagtaas ng presyo.

Maraming nangungunang kumpanya ng liner, kabilang ang Maersk, CMA CGM, Mediterranean Shipping Company, at Hapag-Lloyd, ang naglabas kamakailan ng mga abiso sa mga pagsasaayos sa rate ng kargamento.Kinasasangkutan ng maraming pangunahing channel ng kalakalan tulad ng Asia at Europe, ang Trans-Pacific at mga umuusbong na merkado, ang saklaw ng pagsasaayos ng presyo ay malawak at malaki ang amplitude.

Mediterranean Shipping Company (MSC)Inanunsyo na simula sa Mayo 1, 2026 (batay sa oras ng arrival gate), ang emergency fuel surcharge sa mga rutang ini-export mula sa Asia papuntang United States at Canada ay tataas. Ang mga bagong rate ay nalalapat sa mga pangunahing daungan sa Kanlurang Estados Unidos, Silangang Estados Unidos at Canada. Sinabi ng kumpanya na ang salungatan sa Gitnang Silangan ay nakaapekto sa pandaigdigang supply chain ng gasolina at naging mas mahirap ang pagkuha ng gasolina, na siyang pangunahing dahilan ng pagtaas ng singil.

MaerskAng pamantayan ng dagdag na singil ay iaakma para sa ilang mabibigat na transportasyong kargamento, higit sa lahat ay naaangkop sa mga kalakal na ipinadala mula sa Malayong Silangan hanggang Mexico, sa kanlurang baybayin ng South America, Central America at Caribbean. Ayon sa mga bagong regulasyon, ilalapat ang mga bagong pamantayan sa pagsingil sa 20-foot dry container na may verified gross weight (VGM) na lampas sa 20 tonelada, at 40-foot refrigerated container na lampas sa 23 tonelada. Magkakabisa ang pagsasaayos na ito mula Abril 30, 2026, at ipagpaliban ng ilang bansa, gaya ng Colombia, ang pagpapatupad sa Mayo 15.

Tungkol sa mga ruta sa Europa,CMA CGMInanunsyo na ang mga rate ng FAK (lahat ng uri ng mga kalakal) mula Asia hanggang Mediterranean at North Africa ay tataas mula Mayo 15 hanggang 31, 2026. Ang saklaw ng pagsasaayos ng presyo ay sumasaklaw sa mga destinasyon tulad ng Western Mediterranean, Eastern Mediterranean, Adriatic Sea, Black Sea at Algeria, at naaangkop sa mga dry container, reefer container at over-sized na kargamento (OOG). Kasama sa bagong quotation ang pangunahing sea freight at mga kaugnay na surcharge, ngunit ang mga terminal handling charge (THC) at mga security surcharge ay kailangan pa ring kalkulahin nang hiwalay.

Hapag-LloydAng mga rate ng FAK para sa mga ruta mula sa Malayong Silangan hanggang Hilagang Europa at sa Mediterranean ay sabay na itinaas. Ipapatupad ang mga bagong presyo mula Mayo 15, 2026, at naaangkop sa 20-foot, 40-foot at matataas na uri ng container (kabilang ang mga dry box at reefer container), na sumasalamin sa pangkalahatang lumalakas na trend sa mga rate ng kargamento sa direksyong European.

Sa pangkalahatan, ang round na ito ng mga pagsasaayos sa rate ng kargamento ay hindi isang nakahiwalay na kaganapan, ngunit ang resulta ng maraming mga pressure. Sa isang banda, ang mga geopolitical conflict sa Gitnang Silangan ay patuloy na umuurong, na nagpapalitaw ng mga pagbabago sa pandaigdigang merkado ng enerhiya at makabuluhang pagtaas ng mga gastos sa gasolina para sa mga kumpanya ng pagpapadala; sa kabilang banda, ang mga problema tulad ng mga paglihis sa ruta, pagsisikip ng daungan, at hindi matatag na mga supply ay nagpapataas ng pagiging kumplikado ng operasyon at mga antas ng gastos.

Naniniwala ang mga tagaloob ng industriya na ang kasalukuyang mga kumpanya ng pagpapadala ay nagpapadala ng mga gastos sa merkado sa pamamagitan ng mga surcharge at pagsasaayos ng presyo ng FAK, na isang paikot na operasyon. Gayunpaman, kung isasaalang-alang na ang pandaigdigang pangangailangan sa kalakalan ay hindi pa rin tiyak, nananatili pa ring makita kung ang pagtaas ng presyo ay ganap na maipapatupad at kung gaano ito katagal.

Panghuli, pinapaalalahanan ang mga may-katuturang may-ari ng kargamento at mga freight forwarder na maging handa, palakasin ang komunikasyon sa mga kumpanya ng pagpapadala, malapit na subaybayan ang aktwal na mga presyo ng transaksyon at mga pagbabago sa mga espasyo sa pagpapadala, flexible na ayusin ang mga plano sa pag-book, at makatwirang iwasan ang mga panganib na dulot ng mga panandaliang matinding pagbabagu-bago sa mga rate ng kargamento. Kasabay nito, inirerekomenda na kumpirmahin ang mga tuntunin sa pagbabahagi ng gastos sa mga customer nang maaga at magreserba ng espasyo sa buffer ng gastos upang makayanan ang posibleng patuloy na pagtaas ng presyon sa mga rate ng kargamento.

Sa kontekstong ito, muling kinakalkula ang halaga ng bawat tiket sa pag-export. Kung ito man ay kargamento sa dagat o mga surcharge, ang mga pagpapadala ay dapat na makumpleto sa huli sa pamamagitan ng customs declaration. Ang deklarasyon ng customs ay tiyak ang serbisyo na hindi maaapektuhan ng "pagtaas ng presyo" - kailangan itong maging matatag, standardized at maaasahan.

Ang Shenzhen Hongmingda Logistics ay may tatlong pangunahing kakayahan:

1) Mayroong isang eksklusibong bodega ng dayuhang kalakalan sa Yantian Port, isa sa tatlong kumpanyang kabilang sa 60,000 kapantay sa Shenzhen.

2) Mayroon kaming sariling fleet ng mga container, available on call, at ang pinakamahusay sa aming mga kapantay sa Shenzhen.

3) Sa Longgang, mayroon itong buong palapag na gusali ng opisina ng Grade A na 1,800 metro kuwadrado, na may pambihirang lakas.

Ang Hongmingda ay isa sa tatlong nangungunang kumpanya ng logistik sa Shenzhen.

Para sa logistik, hanapin ang Hongmingda, na konektado sa lahat ng direksyon sa buong mundo.

Hongmingda Logistics - Itinatag noong 1998, ito ay isang international freight forwarding company sa China. Mayroon itong sariling 1,800 metro kuwadrado ng mga gusali ng tanggapan ng Grade A sa Shenzhen. Ang aming misyon ay Hongmingda freight forwarding, maliban sa mga natural na kalamidad. Sa 27 taong karanasan bilang isang freight forwarder, walang mga pitfalls na hindi ko alam.

Nagbibigay ang Hongmingda Logistics ng mga one-stop na serbisyong nauugnay sa transportasyon sa dagat, transportasyon sa lupa, transportasyon sa himpapawid, riles, deklarasyon sa customs, warehousing, inspeksyon, trailering, fumigation, insurance at iba pang nauugnay na serbisyo.

Ang Hongmingda Logistics ay higit pa sa isang may-ari ng kargamento kaysa sa isang may-ari ng kargamento.

QQ: 2885374591

Tel: 0755-25643421

Pareho sa WeChat ID: 19076129125 (Lily)

Opisyal na website: swwlogistics.com

Pagtatanong sa bayad sa pagpapadala: swwlsrates.com

Opisyal na website ng Mexico: swwshippingforwarder.com

Address: 8th Floor, Building B, Henggang Rongde International, Longgang, Shenzhen, Guangdong

Email: logistics01@swwlogistics.com.cn