Paano makitungo sa Sea Freight Shipping Surcharge.

Sa ilalim ng impluwensiya ng mataas na demand, hindi sapat ang kapasidad at port congestion na dulot ng pandemic ng Covid-19, ang mga rate ng kargamento ay nabuhay at ang paglilipat ng lalagyan ay naging hindi timbang. Ang malubhang pagtaas sa mga surcharge maliban sa pangunahing rate ng kargamento ay isa pang pokus ng mga shippers.

Ang "paunawa sa karagdagang pagsasaayos ng Shanghai port at baybayin serbisyo at singilin ang mga pag-uugali" na ibinigay ng Shanghai noong Hulyo 30 nilinaw ang may-katuturang mga regulasyon sa pagsingil (tingnan sa ibaba para sa mga detalye). Naniniwala ako na sa hinaharap, ang pangangasiwa ng presyo at regulasyon ay magiging mas at mas standardized, at ang proseso ng operasyon ay magiging mas mahusay at makinis.

Higit pang mga regulates ng Shanghai ang mga serbisyo at singil sa port

Noong Hulyo 30, inisyu ng Shanghai Municipal Transportation Commission ang "paunawa sa karagdagang pagsasaayos ng mga serbisyo ng Shanghai port at baybayin at pag-charge ng mga pag-uugali." Ito ay malinaw na nakasaad na, upang higit pang makontrol ang mga serbisyo ng Shanghai at baybayin at mga singil, itaguyod ang pagpapaandar ng kalakalan, at i-optimize ang kapaligiran ng negosyo sa negosyo, alinsunod sa mga may-katuturang mga batas at regulasyon sa internasyonal na pagpapadala, port, presyo, at kapaligiran ng negosyo, pinagsama Gamit ang aktwal na mga kondisyon ng Shanghai port, ang paunawa ay ang mga sumusunod:

1. Ang mga operator ng serbisyo ng Shanghai port ay dapat sundin ang prinsipyo ng katapatan at kredibilidad, magpatakbo alinsunod sa batas, at makipagkumpetensya nang pantay.

2. Ang lahat ng mga operator ng serbisyo ng port ay dapat umayos ng iba't ibang mga singil sa serbisyo ng operating alinsunod sa batas.

3. Ang mga internasyonal na operator ng transportasyon ng maritime ay dapat mangolekta ng mga karagdagang bayad tulad ng mga rate ng kargamento at mga bayad sa operating terminal para sa mga internasyonal na serbisyo ng transportasyon ng lalagyan alinsunod sa mga batas at regulasyon.

4. International maritime transport operator at mga kaugnay na auxiliary operator ay dapat na lantaran, pantay, talaga at makatwirang nagtakda ng mga pamantayan ng kontaminasyon ng lalagyan at nilalaman ng serbisyo, ilagay sa pamantayan ang mga pamamaraan ng paghawak ng bill at paghawak, at linawin ang mga pamamaraan sa paghawak ng reklamo.

5. Ang mga kaugnay na asosasyon ng industriya ay dapat aktibong i-play ang papel ng disiplina sa sarili sa industriya, gabayan ang lahat ng mga operator upang kontrolin ang pag-uugali ng pagsingil, at itaguyod ang malusog na pag-unlad ng industriya.

6. Hikayatin ang mga internasyonal na kumpanya ng lalagyan ng lalagyan upang kumonekta sa platform ng paghahatid ng blockchain ng portchant, itaguyod ang elektronikong paghahatid, at paikliin ang oras para sa pagpoproseso ng dokumento.

7. Ang mga kaugnay na departamento ng pamamahala ay dapat magbigay ng propesyonal na patnubay, palakasin ang pangangasiwa at pagpapatupad ng batas, at magsagawa ng pinagsamang pangangasiwa kung naaangkop.

(Pic Source: Internet)

Ngayon ito ay ushering sa peak season para sa transportasyon sa Europa at Estados Unidos. Ang demand ay surged at ang mga order ay skyrocketed. Gayunpaman, kasalukuyang mahirap na magpadala ng mga walang laman na lalagyan, ang kasikipan sa port ay nadagdagan, at ang espasyo ay mahirap hanapin. Ang ilang mga ruta ay nakansela pa rin ang mga paglalakbay.

Ang tunog ng pagta-type, talakayan, at mga tawag sa telepono sa Sunny Worldwide Logistics Office ay lahat ng pagtulong sa mga customer na malutas ang mga problema sa pagpapadala, na naghahanap ng pinakamahusay na solusyon para sa mga customer, at nagsisikap na maging gabay sa transportasyon ng customer. Kaya ito ay tapat sa amin payuhan ka na mag-book nang maaga!

Noong Agosto 4, ang U.S.-East China Sea-Rail Combined Transport Express, na co-operated ng OOCL at XI isang International Land Port Group, opisyal na itinakda. Isinasaalang-alang ang kasalukuyang kondisyon ng kargamento ng dagat, bukod sa diwa ng sea-air combined, oras na ito ay iminumungkahi namin ang sea-rail combined transport para sa iyo. Ang maaraw na logistik sa buong mundo ay laging may higit pang mga pamamaraan kaysa sa mga problema, at lahat ng ito ay maayos na inayos ng dagat, sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng tren / lupa.

Pinagmulan at sanggunian: "Isyu ng China Shipping Gazette" 32, 2021