Kargamento Winter? Logistics Giants Slash Trabaho sa Mass Layoffs

Ayon sa industriya ng media na ShippingWatch, ang DSV ay naglunsad ng malakihang plano sa pagtanggal sa Wilmer, Texas, na kinasasangkutan ng kabuuang 391 empleyado. Kabilang sa mga apektadong empleyado ang 278 forklift drivers, 28 warehouse operators, 19 drivers at 19 supervisor. Inaasahang opisyal itong magkakabisa sa katapusan ng Abril o unang kalahati ng Mayo.

Kasabay nito, plano ng kumpanya na unti-unting isara ang isang malaking third-party logistics (3PL) Warehousing center malapit sa Dallas.

Sinabi ng DSV na ang kasunduan sa pag-upa ng warehouse ay winakasan at kasalukuyang sinusubukan ang lahat ng makakaya na ilipat ang mga apektadong empleyado sa bagong nangungupahan o sa iba pang lokal na operating unit nito.

Itinuro ng isang tagapagsalita ng kumpanya na ang hakbang na ito ay isang istrukturang pagsasaayos ng negosyo nito sa Contract Logistics sa Texas at idinisenyo upang mas mahusay na tumugon sa mga pagbabago sa kasalukuyang kapaligiran ng merkado.

Bagama't hindi ibinunyag ng DSV ang mga partikular na dahilan, sinabi ng mga pinagmumulan ng industriya na ang pagsasaayos na ito ay maaaring nauugnay sa pagkawala ng kontrata ng logistik ng US consumer goods giant na Procter & Gamble (P&G).

Sa ilalim ng modelong 3PL, kapag nawala ang mga pangunahing customer tulad ng Procter & Gamble, madalas itong direktang nakakaapekto sa pagpapatuloy ng mga operasyon ng warehousing at humahantong pa sa pagsasara ng buong proyekto.

Ang mga tanggalan ay opisyal na ibinunyag sa pamamagitan ng isang deklarasyon ng WARN (Worker Adjustment and Retraining Notification) na isinumite sa lokal na pamahalaan.

Ayon sa batas ng U.S., dapat abisuhan ng mga kumpanya ang gobyerno at mga empleyado nang maaga bago ipatupad ang malalaking tanggalan o pagsasara ng mga pasilidad, kung hindi, maaari silang maharap sa pananagutan sa kompensasyon.

Sa kasalukuyan, ang law firm na nakabase sa Chicago na Strauss Borrelli PLLC ay namagitan sa pagsisiyasat, na nakatuon sa pagtatasa kung ganap na sumusunod ang DSV sa mga nauugnay na probisyon ng WARN Act.

Kapansin-pansin na ang bodega ay isang tipikal na pasilidad ng operasyon ng logistik ng third-party at wala sa mga empleyado ang unyon. Sa ngayon, hindi pa nilinaw ng law firm kung may natuklasang paglabag.

Ang mga tanggalan ay bahagi lamang ng mga pagsasaayos ng negosyo ng DSV sa United States. Sa unang bahagi ng taong ito, ibinenta ng DSV ang USA Truck, isang kumpanya ng transportasyong Amerikano na dating bahagi ng DB Schenker system, sa UTAC LLC. Ang hakbang na ito ay nakikita bilang isang mahalagang hakbang sa pagtataguyod ng "diskarte ng asset-light", iyon ay, ang pagbabawas ng sarili nitong paglalaan ng asset ng kapasidad sa transportasyon.

Kasabay nito, pinapataas pa rin ng DSV ang layout ng core logistics node nito. Ang kumpanya ay nag-anunsyo na ito ay mamumuhunan ng humigit-kumulang US.5 milyon upang bumuo ng isang bagong rehiyonal na punong-tanggapan sa Mesa, Arizona. Ang proyekto ay sumasaklaw sa isang lugar na humigit-kumulang 88,000 square meters. Sa hinaharap, isasama nito ang transportasyong panghimpapawid, transportasyon sa karagatan, transportasyon sa kalsada at mga negosyong logistik ng kontrata, na tumututok sa paglilingkod sa mga customer sa mga industriya ng consumer goods, teknolohiya at semiconductor. Ang proyekto ay inaasahang gagamitin sa unang bahagi ng 2027.

sunny worldwide logistics Co., Ltd. - Tatlong Pangunahing Kakayahan:

Eksklusibong foreign trade warehouse sa Yantian Port—isa lang sa tatlo sa 60,000 logistics na kapantay sa Shenzhen.

Sariling container fleet, available on-call—kabilang sa pinakamahusay sa industriya ng Shenzhen.

1,800 sqm ng premium Grade-A office space sa Longgang—isang patunay ng pambihirang lakas.

maaraw na logistik sa buong mundo—Top 3 sa Shenzhen Logistics.

Pagdating sa logistik, pumili ng maaraw na logistik sa buong mundo—ang iyong gateway sa mundo.

Tungkol sa maaraw sa buong mundo na logistik

Itinatag noong 1998, ang Swwlogistics ay isang pang-internasyonal na negosyo sa pagpapasa ng kargamento na naka-headquarter sa Shenzhen, na may 1,800 sqm ng sariling pag-aari ng Grade-A office space. Ang aming misyon: "Maaliwalas na pandaigdigang logistik Freight—Walang Sorpresa Maliban sa Mga Gawa ng Diyos." Sa 27 taon sa freight forwarding, walang patibong na hindi natin nakita.

Mga Serbisyo:

kargamento sa dagat

Transportasyon sa lupa

kargamento sa himpapawid

kargamento sa tren

Customs clearance

Warehousing

Deklarasyon ng inspeksyon

Container trucking

pagpapausok

Insurance

One-stop integrated logistics solutions.

maaraw na logistik sa buong mundo—Mas nakatuon kaysa sa mismong may-ari ng kargamento.

Makipag-ugnayan sa Amin:

QQ: 2885374591

Tel: 0755-25643421

WhatsApp/WeChat: 19076129125 (Lily)

Mga website:

Opisyal: swwlogistics.com

Pagtatanong ng Rate: swwlsrates.com

Mexico Site: swwshippingforwarder.com

Address: 8/F, Block B, Rongde International, Henggang, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, China

Email: sales36@swwlogistics.com.cn

Sa katunayan, pagkatapos makumpleto ang pagkuha ng DB Schenker, ang DSV ay nasa yugto ng pagsasama-sama ng organisasyon at negosyo. Nauna nang ibinunyag ng kumpanya na magtatanggal ito ng higit sa 5,000 empleyado sa taglagas ng 2025 lamang.

Ayon sa taunang ulat nito noong 2025, ang average na laki ng empleyado ng DSV ay humigit-kumulang 152,000, at ito ay malapit sa 160,000 sa ikatlong quarter.

Mula sa pagkawala ng mga pangunahing customer hanggang sa pagsasara ng mga proyekto sa warehousing hanggang sa patuloy na pagtanggal, ang mga pagsasaayos ng DSV sa U.S. market ay nagpapakita ng kasalukuyang mga katangian ng industriya ng logistik ng kontrata na lubos na nakadepende sa mga istruktura ng customer.

Sa konteksto ng pagtaas ng kawalan ng katiyakan sa pandaigdigang supply chain, ang mga nangungunang kumpanya ng freight forwarding ay nagpapabilis sa pag-optimize ng layout ng network - lumiliit kapag lumiliit at lumalawak kapag lumalawak.