Ang trapiko sa Hormuz ay umabot sa mababang tala, ang Panama Canal upang limitahan ang nabigasyon mula Setyembre
Kipot ng Hormuz
Ayon sa pinakahuling data mula sa vessel tracking firm na Kpler, ang bilang ng mga komersyal na sasakyang-dagat na dumadaan sa Strait of Hormuz noong Agosto 24 ay bumaba sa pinakamababang antas sa loob ng mahigit tatlong buwan.
Samantala, isang oil tanker ang inatake sa tubig malapit sa Oman — iniulat ng UK Maritime Trade Operations (UKMTO) noong Agosto 25 na ang tanker ay tinamaan ng hindi kilalang projectile, na nagresulta sa pagkasira ng engine room at pagkawala ng propulsion. Sinabi ni UN Secretary-General António Guterres noong Agosto 24 na ang patuloy na mga salungatan sa Gitnang Silangan at Ukraine ay seryosong nakakaapekto sa pandaigdigang kalakalan, enerhiya, at mga suplay ng pagkain sa pamamagitan ng pagkagambala sa maritime shipping.
Kanal ng Panama
Naapektuhan ng patuloy na tagtuyot na dulot ng El Niño phenomenon, inihayag ng Panama Canal Authority ang mga phased transit restrictions:
-
Epektibo noong Setyembre 3: Ang pang-araw-araw na pagbibiyahe ng barko ay binawasan mula 36 hanggang 34.
-
Epektibo noong Setyembre 15: Higit pang binawasan sa 32 (9 sa pamamagitan ng Neopanamax lock, 23 sa pamamagitan ng Panamax lock).
Ang mga paghihigpit sa kanal ay higit pang maghihigpit sa pandaigdigang epektibong kapasidad sa pagpapadala, na may partikular na malinaw na mga epekto sa mga ruta ng East Coast at Gulpo ng Mexico. Maraming carrier ang nag-anunsyo ng mga surcharge sa Panama Canal sa mga ruta ng Asia–USEC at Asia–USGC simula Setyembre.