Patuloy na tumataas ang mga bayarin? Ang kumpanya ng pagpapadala ay naniningil ng karagdagang mga dagdag na singil at mga singil sa gasolina

Dati, ang CMA CGM ay nagpataw ng overweight surcharge (OWS), at kalaunan ay nagkaroon ng HMM surcharge (GRI).

Noong Mayo 4, naglabas ang opisyal na website ng HMM ng notice na nagsasaad na simula sa Hunyo 1, 2023, iaakma ang mga rate ng kargamento para sa lahat ng serbisyo mula sa daungan ng pinanggalingan hanggang sa United States, Canada at Mexico. Ang mga partikular na presyo ay ang mga sumusunod:

USD 900 bawat 20

USD 1000 bawat 40

USD 1125 bawat HC

USD 1266 bawat 45

Sa parehong araw, ipinaalam ng HMM na mula Hunyo 1, 2023 hanggang sa katapusan ng buwan, lahat ng cargo bunker surcharge (BUC) sa United States, Mexico at Canada ay iaakma bilang sumusunod:

Bilang karagdagan sa HMM shipping company, naglabas din ng notice ang Hapag-Lloyd noong Mayo 4 na nagsasaad na dahil sa mas mababa sa normal na lebel ng tubig ng Gatun Lake, matinding paghihigpit sa draft ang ipinataw sa mga barkong dumadaan sa Panama Canal. Bilang resulta, ang Panama Canal Surcharge (PCC) ay ipapataw sa lahat ng kargamento na ipinadala mula East Asia hanggang North America mula Hunyo 1, 2023. Ang mga detalye ng bayad ay ang mga sumusunod:

Heograpikal na saklaw:Silangang Asya hanggang Hilagang Amerika

Lahat ng lalagyan:0 bawat lalagyan

Mula sa Silangang Asya:Japan, Korea, China, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Cambodia, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia at Pilipinas

Paglalakbay sa North America:America / Canada

Sinabi ni Hapag-Lloyd na dahil maaapektuhan ng singil na ito ang East Coast EC1, EC2 at EC6 ring route, inirerekomendang isaalang-alang ang East Coast EC4 at EC5 ring route at ang Asia-USEC AA7 route.