集体涨价！ MSC、马士基、CMA CGM 和赫伯罗特宣布 3 月份费率调整！重型设备运往马尼拉

全球航运市场再次出现较大波动。包括MSC,马士基,达飞轮船,赫伯罗特中国国际海运股份有限公司等四大航运公司密集发布公告，宣布自3月1日起上调多条核心航线运价。

本次价格调整涵盖欧洲,地中海,非洲和拉丁美洲等待中国出口重点路线。调价维度不仅限于基本运价（GRI），还涉及旺季附加费（PSS）等。

MSC 自 3 月 1 日起生效，所有远东港（包括日本、韩国、东南亚港口）至北欧,地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）和黑海港口，新的运费将执行，直至另行通知。

*全球燃油附加费（GFS）为54美元/TEU（有效期至3月）；

*排放控制区附加费 (ECA) 对于主要地中海和北欧国家为 US/TEU，对于其他北欧和波罗的海国家为 US/TEU；

*北欧的碳上限附加费（CLS）为20美元/TEU，碳审核附加费（CRS）为91美元/TEU，地中海为115美元/TEU。

自2026年3月1日起，马士基将增加中国大陆,中国香港,中国台湾,印度尼西亚,马来西亚,新加坡,菲律宾,越南,泰国,缅甸,老挝,柬埔寨到塞内加尔航线的旺季附加费 (PSS) 可能会进行调整，直至另行通知。

自2026年3月2日起，马士基将增加中国大陆,中国香港到肯尼亚航线旺季附加费 (PSS)，直至另行通知。

自2026年3月1日起，马士基将增加印度尼西亚,马来西亚,新加坡,菲律宾,越南,泰国,缅甸,老挝,柬埔寨到尼日利亚,布基纳法索,贝宁,加纳,科特迪瓦,尼日尔,多哥,安哥拉,喀麦隆,刚果,刚果民主共和国,赤道几内亚,加蓬,纳米比亚,中非共和国,乍得,几内亚,毛里塔尼亚,冈比亚,利比里亚,塞拉利昂,佛得角,马里其他地区将实施旺季附加费（PSS），直至另行通知。

CMA CGM将于2026年3月1日开始运营。远东到肯尼亚（1,000 美元/TEU），坦桑尼亚（700 美元/TEU），莫桑比克（850 美元/TEU）和南非（1000美元/TEU）航线，所有货物将征收旺季附加费（PSS）；远东到西非各地区的干货和冷藏货也被征收旺季附加费，标准为000美元/TEU，进一步推高了非洲航线的物流成本。

CMA CGM将于2026年3月1日（装货日）开始运营。亚洲到北欧新的FAK（统一费率）适用于所有商品，有效期至另行通知为止；

2026年3月1日至3月14日，CMA CGM亚洲所有端口至西地中海,亚得里亚海,东地中海,黑海,阿尔及利亚新费率适用于所有干货、冷藏货物、超限货物和空集装箱货物。

自2026年3月1日（发货日）起，所有CMA CGM亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）南美洲西海岸,南美洲东海岸,中美洲西海岸,中美洲东海岸,加勒比海和墨西哥所有港口的货物均需支付每个集装箱 1,000 美元的额外费用。

赫伯罗特将于 2026 年 3 月 1 日起全面上调费率 (GRI)。远东到南美洲西海岸,南美洲东海岸,墨西哥,中美洲和加勒比地区，其中每个集装箱的运费增加了US,000。

由于涨价窗口期较紧，可能会导致短期内抢个位置,防爆舱现象。