特斯拉停产！红海危机导致零部件短缺

特斯拉最近宣布，其超级工厂将在 柏林，德国由于红海船舶遇袭导致运输路线改变和零部件供应短缺，将于1月29日至2月11日暂停大部分汽车生产。

特斯拉表示，柏林超级工厂将于2月12日全面恢复生产。但该公司并未回应具体哪些零部件供应短缺以及届时将如何恢复生产等细节。

特斯拉表示：“红海武装冲突以及好望角附近欧洲和亚洲之间航线的相关变化对格伦海德工厂的生产工作产生了影响。” “较长的运输时间导致供应链出现缺口。”此次工厂生产中断，给特斯拉带来了更大的压力。

据路透社报道，在特斯拉宣布将于1月29日至2月11日暂停柏林工厂大部分汽车生产后，沃尔沃汽车表示，由于红海局势造成供应链延误，该公司位于比利时根特的工厂生产将暂停三天。

这是继特斯拉之后第二家披露因红海冲突导致生产中断的公司。该公司发言人表示，汽车交付、生产目标以及位于瑞典哥德堡的另一家欧洲工厂并未受到停产的影响。

近期，也门胡塞武装频繁袭击红海过往船只，引发红海航道危机。特斯拉成为第一家因该事件而中断生产的企业。此次停产可见危机对德国的打击有多大。

吉利、瑞典宜家等其他公司也发出了交货延误的警告。也门胡塞叛军的袭击迫使全球主要航运公司避开苏伊士运河。

红海航线是亚洲至欧洲最快的海上航线，约占全球海运量的12%。马士基和赫伯罗特等航运巨头已将其船舶从南非好望角转移，导致运输时间更长，运输成本更高。

马士基最近表示，在可预见的未来，改道将继续下去。绕行好望角的船只从亚洲到北欧的航程增加了大约 10 天，燃油消耗增加了大约 100 万美元。

舜宇环球物流：从询盘来看，大约83%的欧洲客户与我们合作，而且我们在美国已经合作了很多年的代理，也许很难找到第二家这样的船公司了。