非洲港口拥堵，货物延误20天！转折点是否已转变为危机？

非洲港口拥堵，货物延误20天！转折点是否已转变为危机？

受 红海危机， 各种各样的 船公司（代理中国船务） 目前选择避开传统的红海航线，绕道非洲南端。

但由于非洲不少港口基础设施无法满足突增的航运需求，部分港口出现拥堵情况。

红海航线约占全球航运量的10%。据预测，届时将有14,000至21,000艘集装箱船通过 南非水域（代理海运中国） 将来。南非港口专家担心当前的航运形势将给南非港口带来巨大挑战 南非港口。

伊恩·罗萨里奥, MSC 南非 运营总监表示，德班港现在集装箱船非常拥挤，我们自己的船甚至无法停靠。

他强调，目前德班港等待时间还很长，拥堵非常严重，大约需要等待20天。

在南非海岸线上，最繁忙的港口是德班和开普敦。红海胡塞武装袭击期间，停靠开普敦和德班港口加油的船只激增

绕行船舶补给、燃油供应需求大幅增加等问题也成为担忧。当地港务局正在尽最大努力确保船舶能够停靠港口。

据了解，船舶绕行非洲的航线比穿越非洲的航线长1万公里。 红硒一个，和 航运公司 （代理海运中国）需要额外花费14天绕道。

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