-
- Paglabas sa.2024-01-31
- Apektado ng krisis sa Red Sea, ang iba't ibang kumpanya ng pagpapadala ay kasalukuyang pinipili na iwasan ang tradisyunal na ruta ng Red Sea at lumihis sa katimugang dulo ng Africa.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-30
- Mula noong Nobyembre 2023, maraming beses nang inatake ang mga barko sa Red Sea at kalapit na tubig. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, maraming kumpanya sa pagpapadala ang nagpasya na suspendihin ang pag-navigate ng kanilang mga container ship sa Red Sea (agent shipping china) at baguhin ang kanilang mga ruta sa palibot ng Cape of Good Hope.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-30
- Pagkatapos ng Lunar New Year, magkakaroon ng tradisyunal na low season para sa pagpapadala, at normal na bumaba ang mga rate ng kargamento. Gayunpaman, dahil sa kakulangan ng suplay ng barko na dulot ng krisis sa Dagat na Pula, ang pagbaba sa mga rate ng kargamento ay mas maliit kaysa sa mga nakaraang taon. Gayunpaman, mahigpit pa rin ang mga barko, at ang mga pangunahing linya ng pagpapadala ay nagpapanatili pa rin ng kapasidad sa panahon ng off-season upang makayanan ang kakulangan ng mga barko sa merkado. Nagpatuloy ang diskarte ng pagbabawas ng mga paglalayag ng pandaigdigang pagpapadala, na may mga istatistika na nagpapakita na 99 sa 650 naka-iskedyul na paglalayag ay nakansela sa limang linggong yugto mula Pebrero 26 hanggang Marso 3, isang rate ng pagkansela na 15 porsiyento.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-29
- Ang mga rate ng pagpapadala sa Europa ay tumaas ng halos dalawang beses pagkatapos ng pagwawasto, ang pinakabagong SCFI Containerized Freight Index ay nagpapakita na ang Europa, ang mga taripa ng ruta sa Mediterranean ay bumagsak ng 5.58%, 4.03%, naapektuhan ng krisis sa Red Sea ay nagtulak sa mga taripa mula noong unang pagbaba sa pagtaas ng presyo. , winakasan ng SCFI ang walong sunod-sunod na pagtaas, 27 araw mula sa pinakahuling isyu ng index ng taripa ng SCFI ay bumaba ng 60.52 puntos sa 2179.09, ang lingguhang pagbaba ng 2.7%. Lingguhang pagbaba ng 2.7%.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-29
- ... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-26
- Ngayon, habang ang pinakahuling round ng negosasyon sa pagitan ng DP World Group at ng Maritime Union of Australia (MUA) ay bumagsak, ang aksyong welga sa mga daungan ng Australia ay tumaas muli.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-25
- Nauunawaan na ang Port of Los Angeles ay kukumpleto ng container throughput na 8.634497 TEUs sa 2023, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 13%.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-25
- Mula sa kalagitnaan ng Disyembre hanggang sa kasalukuyan, ang sitwasyon sa Dagat na Pula ay patuloy na tensiyonado, at maraming mga kumpanya ng pagpapadala ang nagsimulang lampasan ang Cape of Good Hope. Bilang resulta, ang pandaigdigang pagpapadala ay nahuhuli sa pag-aalala ng tumataas na pagkasumpungin ng rate ng kargamento at hindi matatag na supply chain.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-24
- Ang unang barko ng higit sa 2,500 tonelada ng Chilean cherries ay direktang dumating sa Tianjin Port sa pamamagitan ng dagat. Kasunod nito, ang mga cherry na ito ay ipapadala sa Shohenggao Beidian Market sa lalong madaling panahon.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-24
- Ang pandaigdigang pampulitika at pang-ekonomiyang epekto ng krisis sa Red Sea ay patuloy na lumalaki. Kamakailan, maraming kumpanya sa pagpapadala ang nagbabala na ang pag-atake ng Houthi sa mga barkong pangkalakal, ang paglahok ng Hezbollah sa Lebanon, at pagpapalitan ng putok sa pagitan ng mga militia ng Iran at pwersa ng Estados Unidos sa Iraq ay may potensyal na umunlad sa isang salungatan sa rehiyon.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-23
- Kamakailan, naapektuhan ng patuloy na tensyon at paglala ng sitwasyon ng Red Sea, maraming mga internasyonal na kumpanya sa pagpapadala ang pinili na iwasan ang tradisyunal na ruta ng Red Sea at lumiko upang lampasan ang Africa, na naglagay sa maraming mga daungan sa Africa sa ilalim ng pagtaas ng presyon.... Magbasa pa>>
-
- Paglabas sa.2024-01-23
- Mula nang sumiklab ang isang bagong pag-ikot ng tunggalian ng Palestinian-Israeli, paulit-ulit na sinalakay at sinamsam ng mga armadong pwersa ng Houthi ng Yemen ang mga komersyal na barko sa tubig ng Dagat na Pula.... Magbasa pa>>
- Makipag-ugnayan sa amin
-
Tel: 86-755-25643417.
Fax: 86 755 25431456.
Address: Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China
Postcode: 518115.
E-mail: sales1@swwlogistics.com.cn. Makipag-ugnay ngayon
- Mga serbisyo sa logistik
- News CenterHigit pa>>
-
- Bagong Mga Panuntunan sa Kalakalan ng Setyembre: Nagpapataw ang US ng Hanggang‑hanggang‑100% na Taripa at Mga Update sa Pagsunod sa Pandaigdig
- Ipinapanukala ng Philippines Customs ang Balikbayan‑Box Container Fee Hike mula PHP80,000 hanggang PHP120,000
- Missile tumama sa oil tanker! Maraming pag-atake ang naganap sa Strait of Hormuz, at ang mga barko ng Saudi ay naharang
- Ang mga paghihigpit sa pag-navigate sa Canal ng Panama ay hindi pa ganap na naipapatupad, ngunit ang mga rate ng kargamento ng lalagyan ay tumugon nang maaga
- Inaayos ng ONE ang ruta mula sa China hanggang sa Red Sea: pag-alis mula sa RCS at paglipat sa RC2 upang magbigay ng espasyo
- Inanunsyo ng MSC: Ipagpatuloy
- Ang trapiko sa Hormuz ay umabot sa mababang tala, ang Panama Canal upang limitahan ang nabigasyon mula Setyembre
- Maraming mga kumpanya sa pagpapadala ay nagtaas ng mga surcharge, na may mga pagtaas ng hanggang 56%.
- Nagtatayo ang Pilipinas ng cruise home port para kalabanin ang Hong Kong Marine Terminal
- Pagsisikip! Ang Maersk ay naglabas ng isa pang paunawa sa port-hopping, na nag-iingat sa patuloy na pagtatapon ng mga kalakal
- Certifications.
-
- Sundan mo kami
- Mag-subscribe
-
Makakuha ng mga update sa email sa mga bagong produkto