Kahit na nalampasan ang Japan at Germany, ang China ay maaaring maging pinakamalaking exporter ng sasakyan

Kahit na nalampasan ang Japan at Germany, ang China ay maaaring maging pinakamalaking exporter ng sasakyan

Ipinapakita ng data mula sa China Association of Automobile Manufacturers na mula Enero hanggang Oktubre 2023, umabot sa 3.9 milyong unit ang pinagsama-samang pag-export ng mga sasakyan ng China, na may mabilis na paglaki ng mga pag-export ng sasakyan taon-taon.

Iniulat ng Yonhap News Agency na kung ang dami ng pag-export sa natitirang dalawang buwan ay nagpapanatili sa antas ng Oktubre, ang pinagsama-samang nauugnay na mga pag-export ng China sa 2023 ay inaasahang hihigit sa Japan, na magiging pinakamalaking exporter ng sasakyan sa mundo sa unang pagkakataon.

Ang isang ulat na inilabas ng isang institusyong pananaliksik sa Aleman ay nagpapakita na mula Enero hanggang Setyembre sa taong ito, ang mga tagagawa ng Tsino ay nagbebenta ng kabuuang 3.4 milyong mga kotse sa ibang bansa, at ang mga pag-export ay lumampas sa Japan at Germany, na mabilis na lumalaki. Kabilang sa mga ito, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 24% ng mga na-export na sasakyan, higit sa doble noong nakaraang taon.

Sinabi ng ulat na mula Enero hanggang Setyembre, ang mga tagagawa ng Hapon ay nag-export ng 3.2 milyong sasakyan at ang mga tagagawa ng Aleman ay 2.4 milyong mga sasakyan. Ang dami ng pag-export ng sasakyan ng China ay dati nang nalampasan ang Germany noong 2022, at ngayon ay nalampasan na nito ang Japan, isa pang bansang nag-e-export ng sasakyan.

Sa nakalipas na mga taon, ang mga pag-export ng sasakyan ng China ay nakaranas ng mabilis na pag-unlad. Hindi lamang ang dami ng pag-export ay lumampas sa 2 milyon at 3 milyong marka nang magkakasunod, ngunit ang presyo ng isang sasakyan ay tumaas din nang malaki, mula 85,000 yuan noong 2018 hanggang 122,000 yuan noong 2022. Ang mga lugar na pang-export ay unti-unti ding lumawak sa mga maunlad na rehiyonal na pamilihan tulad ng Europa at Hilagang Amerika.

Ipinapakita ng data na ang mga Chinese brand ay umabot sa 8% ng EU electric vehicle market noong 2022, at inaasahan na ang proporsyon na ito ay maaaring tumaas sa 15% sa 2025.

Sinabi ni Wang Xia, chairman ng Automobile Industry Branch ng China Council for the Promotion of International Trade, na ang dahilan kung bakit ang mga sasakyang Tsino ay tinatanggap ng parami nang paraming mga consumer sa ibang bansa ay dahil nararamdaman nila ang comparative advantage ng mga Chinese na sasakyan sa electrification at intelligence.

Ang mga sasakyan ay isang kategorya na may medyo mahigpit na mga kinakailangan sa pag-export. Habang tumataas ang dami ng pag-export, ang mga kinakailangan para sa mga logistics platform para sa cross-border na transportasyon ay tumataas din at tumataas. Nakakamit ng mga cross-port logistics platform ang tumpak na kontrol sa transportasyon at tinitiyak ang transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng mga customized na solusyon sa logistik. Kaligtasan.