Harangin ang daungan! Pagsara ng mga operasyon! Sumabog ang mga protesta sa mga pangunahing daungan sa Europa

Ayon sa Reuters, ang pangalawang pinakamalaking container port ng Europe - ang Port Of Antwerp (Port Of Antwerp) ng Belgium dahil sa access sa mga kalsada sa daungan ay hinarangan ng mga protesta at sasakyan, na nagresulta sa malubhang epekto sa mga operasyon ng daungan. pinilit na isara.

Daan-daang nag-welgang Belgian na magsasaka ang iniulat na humarang sa mga kalsada sa paligid ng daungan ng Antwerp, na humihiling na pabutihin ng mga awtoridad ang kapakanan at mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga magsasaka sa bansa. Sinabi ng mga awtoridad na ang mga kalsada at lagusan patungo sa daungan ay hinarangan ng mga 500 traktora.

Nagpapakita ang mga magsasaka dahil nararamdaman nila ang kawalan ng kasiyahan sa mga patakarang pang-agrikultura ng gobyerno, ang pagbaba ng kita at, higit sa lahat, ang mga pamantayan sa kapaligiran ng Europa. Hiniling nila ang mas maluwag na mga regulasyon sa kapaligiran at mas mahusay na depensa laban sa mga murang import na bumabaha sa merkado.

"Ang mga operasyon sa port ay seryosong nagambala," sabi ni Stephan Van Fraechem, pinuno ng Alfaport VOKA port operators" association.

"Sa pagharang ng mga magsasaka sa mga kalsada gamit ang kanilang mga traktora, ang mga trak ay huminto sa pagtakbo at samakatuwid ay hindi maaaring maghatid o kumuha ng mga kalakal, habang ang mga empleyado ay pinahihintulutan lamang pagkatapos ng mahabang paghihintay."

Ito ay umano'y gumastos ng mga kumpanyang nagtatrabaho sa daungan ng milyun-milyong euros habang nagpapatuloy ang mga protesta, kahit na hindi sila kasali sa mga sagupaan.

Ang mga protesta ay lalong nagpalala sa kalagayan ng mga port operator, lalo na sa kamakailang pag-atake sa mga barkong pangkalakal sa Dagat na Pula.

Nabanggit niya na ang mga pag-atake ay naging sanhi ng paglayo ng mga kumpanya sa pagpapadala mula sa Suez Canal pabor sa mas mahabang ruta. Ngunit pagdating ng mga kargamento sa daungan, hindi ito maikarga o maibaba sa oras dahil sa mga strike. Ito rin ay hahantong sa pagkaantala sa pagproseso ng kargamento.

Ang isang tagapagsalita para sa daungan ay nagsabi, "Maraming mga kalsada ang nakaharang, ang trapiko ay naabala at ang mga trak ay nakapila. Ang supply chain ay naputol at ang mga barko na ngayon ay nagtatrabaho nang lampas sa kanilang normal na mga iskedyul ay dumarating sa daungan na hindi makapagbaba ng kanilang mga kargamento. Ito ay isang bagay na lubhang nababahala."

Noong unang bahagi ng Pebrero, isang katulad na insidente ang naganap sa isa pang port ng Belgian, kung saan humigit-kumulang 2,000 trak ang na-stranded sa port area ng Zeebrugge dahil sa pagharang ng mga nagpoprotestang magsasaka., ayon sa Belgian news agency (Belga) noong Pebrero 2 lokal na oras.

Hinarangan ng mga nagpoprotestang magsasaka ang pag-access sa Zeebrugge port area mula noong Ene. 30 lokal na oras, na iniwan ang mga trak na na-stranded sa lugar at ang mga trucker ay walang access sa imprastraktura ng pagkain o sanitasyon, ayon sa ulat. Noong Pebrero 1, ang gobernador ng West Flanders, kung saan Matatagpuan ang Zeebrugge, de Kaluwi, na idineklara ng state of emergency sa lalawigan.

Bilang karagdagan sa Belgium, isang dosenang iba pang mga bansa sa Europa tulad ng France, Germany, Spain at Netherlands ang kamakailan ay naglunsad ng malaking bilang ng mga aksyong welga katulad ng mga inilunsad ng mga magsasaka para sa mga benepisyo tulad ng welfare at subsidies ng gobyerno. At ang mga strike na ito ay gumagamit ng mga port blockade bilang kanilang pinakamalaking bargaining chip......

Bilang tugon, ang pinuno ng pinakamalaking unyon ng agrikultura sa France, ang FNSEA, ay nagbabala noong Martes na ang mga protesta na tumama sa industriya noong nakaraang buwan (pagharang sa mga haywey ng bansa) ay maaaring mangyari muli kung ang gobyerno ay hindi gagawa ng higit pa upang matugunan ang kanilang mga kahilingan para sa mas mataas na sahod at kondisyon sa pagtatrabaho.

Nagsagawa rin ng mga demonstrasyon ang mga magsasaka na Italyano sa kabisera ng Roma at marami pang ibang lugar noong Peb. 15 upang magprotesta laban sa negatibong epekto ng mga patakaran ng EU sa agrikultura at humingi ng karagdagang suporta mula sa kanilang pamahalaan para sa mga operator ng sakahan.

Bilang karagdagan sa Roma, ang mga protesta ng mga magsasaka na may iba't ibang laki ay naganap noong araw na iyon sa mga rehiyon ng Italya ng Veneto, Tuscany, Lazio at Sicily.

Noong unang bahagi ng Enero, bilang protesta laban sa plano ng pamahalaang pederal ng Germany na i-phase out ang mga subsidyo para sa pang-agrikulturang diesel fuel. Gumamit ng mga traktora ang mga nag-aaklas na grupo ng galit na mga magsasaka ng Aleman para harangin ang daungan ng Hamburg, ang pinakamalaking daungan ng bansa at ang ikatlong pinakamalaking sa Europa port ng lalagyan.

Kasunod ng welga, ang shipping giant na Maersk din ang unang nag-isyu ng emergency notice sa lahat ng customer nito at binalaan iyon Inaasahan ang malubhang pagkaantala sa transportasyon sa loob ng bansa at maaaring hindi maihatid ang mga pagpapadala.

Sunny Worldwide Logistics Pumirma na kami ng mga kontrata sa tatlong pangunahing internasyonal na kumpanya ng pagpapadala at mayroong FOB, CIF at DDP na serbisyo sa buong mundo sa pamamagitan ng dagat at himpapawid na may 26 na taon. Maligayang pagdating upang subukan ang isang order.